【48812】一文看懂车载显现光学全贴合
2024-04-18 01:13:27 新闻中心
轿车网联化开展，正快速推动者车载显现屏与文娱体系的晋级迭代。在现阶段的智能座舱中，大屏交互、多屏交融的根本走势现已成型。
为满意花了钱的人显现屏质量需求的提高，显现屏的相关加工工艺也都在快速晋级。就显现屏出产的悉数过程中的中心工艺之一——光学贴合来说，现在各大贴合厂正离别曾经的框贴工艺，向着光学全贴合的技能方向进行改变。
从整个屏幕的结构来看，从上到下根本是防护盖板玻璃、触控模组TP、液晶显现屏LCD/OLED。这三个部件贴合在一起便形成了咱们常说的触控显现模组。
2020年车载显现盖板及光学贴合高峰论坛上京东方精电的讲演中介绍了框贴与全贴合的功能比照
框贴的长处是低成本，而全贴合则能够更好的下降功耗、提高画面质量、提高产品抗冲击强度等。经过下面这组图片咱们我们能够有一个更明晰的了解：（图片来自l-bonding/）
因为空气与盖板玻璃间存在着折射率的差异，光线易在界面间进行反射，从而影响画面明晰度。而全贴合中的光学胶的折射率挨近玻璃，能够有用减轻这一不良现象
现在车载全贴合按工序分类，主要为1st LAM（TP贴合），2nd LAM（LCD贴合）
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